由于導熱油的滲入滲出性很強,若選用填料截止閥,閘閥或球閥,都很是輕易外漏,致使熱油鋪張,弄臟裝備和地面,而波紋管布局可以完全0泄漏,并且沒有易損件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的純度不敷時,其耐油性能變得很差,當導熱油浸到石墨填料時,石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解,致使石墨粉狀化,無法使石墨填料到達密封效果,這就是造成填料閥經常性外泄露的主要原因,若選用通用球閥,則內部PTFE不耐高溫,很快老化而致使閥門泄漏,而波紋管截止閥內部0件材質全數為不銹鋼,可耐四二五℃,開關也出格輕松,從整體壽命上,1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。
是以,為了包管出產的不亂,也為了降低實際運行成本,導熱油系統應當選用波紋管截止閥,不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。
通常導熱油是由混合物組成的,在正常情況下一些低沸點的物質會直接被蒸發,導致導熱油的粘度以及閃點降低,進而影響其傳熱性能,因此在選取導熱油時,必須先將導熱油中的低沸點物質蒸發掉,再進行測定其性能。在導熱油的溫度設定中,由于在導熱油供熱系統中,如果操作溫度持續升高,就會使得導熱油的高沸點物質發生“縮聚”反應,產生高粘度物質,影響其流動性能,因此需要只有導熱油的加熱溫度的變化,保證液相爐進出口有溫差控制在20~40 ℃。
水分不但對加熱系統的安全運行有影響,還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統中以汽態形式存在,增加了導熱油的表面積,水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件,促使導熱油加速老化,縮短導熱油的使用壽命。
水分的來源主要有以下幾個方面:
1、導熱油加工程度不夠精細,生產出的成品油中微量水分超標。
2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導致水分混入導熱油中。
3、導熱油系統在清洗和試壓過程結束后,沒有將水分排除干凈。
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